Tallinn kavatseb taastada trolliliikluse Haabersti suunal ning panna trollid käima ka Lasnamäele. Tallinna linnavalitsus teatas juba mullu augustis, kui otsustati kasutada lepingujärgset optsiooni ning osta kevadel ja suvel Tallinna saabuvatele 40 akutrollile lisaks 30 trolli.

Sel nädalal andis linnavalitsus TLT-le korralduse alustada trollitaristu projekteerimisega Paldiski maanteele ja Laagna teele.

Tallinna transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse sõnul on tegemist loogilise ja vajaliku jätkuga trolliliikluse uuendamisele. "Trolliliikluse taasavamine Tallinnas ei piirdu ainult olemasolevate liinide taastamisega, vaid liigub edasi ka uute liinide loomise suunas. Uued liinid annavad võimaluse pakkuda linlastele paremaid ühendusi erinevate linnaosade vahel," ütles Jesse.

Uus trollitaristu rajatakse Paldiski maanteele ja Lasnamäele Laagna teele, Rahu teele ehitatakse lõppjaam ja laadimistaristu, mille valmisaeg on kavandatud 2030. aastasse.

Lisaks kavandatakse perioodil 2028 kuni 2030 60 uue trolli soetamist.

Trolliliikluse arenduse kogumaksumus on 76,8 miljonit eurot, millest 51,9 miljonit eurot tuleb Euroopa Liidu moderniseerimisfondi vahenditest.

Suvel hakkavad trollid Tallinnas taas käima viiel liinil: Mustamäe-Kesklinn (nr 81 ja nr 83), Mustamäe-Balti jaam (84 ja 85) ja Mustamäe-Kopli (72).

Kesklinna ja Haabersti vahel käis aastani 2016 trolliliin nr 6 ning Balti jaama ja Haabersti vahel nr 7. Aastani 2000 käis kesklinna ja Haabersti vahel veel üks trolliliin, nr 8. Lasnamäel pole trolliliine varem olnud.

Jesse ütles märtsis intervjuus ERR-ile, et linn on mõtlemas Õismäe trolliliinide taastamisele ning liinile, mis viiks Lasnamäele kanali lõppu.

"Viis liini tuleb sel suvel, aga edasise jaoks oleme kliimaministeeriumiga koostööd tegemas, et saada raha Euroopa Liidu moderniseerimise fondist. Ootame tagasisidet, kas Paldiski maanteele ja Laagna teele trolliliinide rajamisele on võimalik saada kaasrahastust," lausus ta.

Jesse ütles ka, et trolliliini loomine Lasnamäele ei välista sinna tulevikus trammiliini rajamist, sest tramm hakkaks liikuma Lasnamäele Kadrioru poolt mööda Narva maanteed ning jõuaks samuti välja Rahu teele.

Svet: hea, et uued trolliliinid ei jäänud jutuks

Endine Tallinna abilinnapea, nüüd sotsiaaldemokraatide ridadesse kuuluv Vladimir Svet ütles ERR-ile saadetud kommentaaris, et trollide pikendamine Paldiski maanteele ja Laagna teele on algusest peale olnud osa trollide taaselavdamise plaanist.

"Hea meel on selle üle, et uus linnavalitsus ei loobunud vähemalt sellest sammust ühistranspordi arendamisel. Nüüd on oluline, et pealkirjade taga ei unustata ka põhjust, miks plaanisime omal ajal trollide laiendamist suurtele magistraalidele: et paigutada vabanevad bussid ümber liinidele, kus nõudlus ületab pakkumuse. Näiteks on oluline tihendada liinid 24 ja 40, mis on teatud kellaaegadel puupüsti täis," lausus ta.

Svet lisas, et samuti on oluline, et koos trollimastidega kaasneksid ka mugavad ja ligipääsetavad peatused. "Teatavasti hetkel Laagna tee sillad ei ole vähemobiilsetele jalakäijatele ligipääsetavad. Loodan, et ei unustata ka meie varasemat plaani rajada sildade juurde pandused ja liftid," ütles ta.

Tallinn võttis 2024. aasta sügisel trollid käigust ära, sest need olid juba nii kehvas seisus, et poleks tõenäoliselt talve liikluses enam üle elanud.