Kui Põhja-Pärnumaal Rail Balticu trassi ehitus juba käib, siis Lõuna-Pärnumaal mitte. Trassiehitusega ollakse seal muudest piirkondadest maas seetõttu, et riigikohus tühistas kuus aastat tagasi Pärnu-Kabli 45-kilomeetrise trassiplaneeringu, kuna polnud piisavalt hinnatud mõju piirkonnas elavatele metsisele.

Uuesti kehtestati trassiplaneering möödunud aasta kevadel ja see andis aluse keskkonnamõju hindamise algatamiseks. Nüüd on Pärnu-Kabli lõigu keskkonnamõjude hindamise aruanne valmis ja jõudnud avaliku väljapanekuni.

"Keskkonnamõju hindamise eesmärk on aidata leida parim võimalik lahendus raudtee rajamiseks – selline lahendus, mis arvestaks looduskeskkonnale tekkivat kahju, samamoodi ka inimestele avalduvaid häiringuid ja näeks ette meetodeid ja viise nende mõjude minimeerimiseks," selgitas Rail Baltic Estonia peaprojektijuht Janis Erilaid.

Keskkonnamõjude hindamise teinud ettevõtte osaühingu Estonian, Latvian & Lithuanian Environment vanemeksperdi Katrin Lalli sõnul pöörati mõjude hindamisel suurt tähelepanu loomade kaitsmisele.

"Loomade liikumise sidususe säilitamiseks on hästi palju meetmeid ette nähtud, näiteks ökoduktid, kust kaudu saavad loomad segamatult minna üle raudtee. Lisaks ökoduktidele on raudtee alla kavandatud väga suur hulk erinevaid tunneleid loomade läbipääsuks, samuti veekogude äärde on planeeritud kallasrajad, kust loomad saaksid mööda jõekallast liikuda teisele poole raudteed," ütles Lall

Lisaks hinnati Lalli sõnul raudtee mõju inimestele ja kaardistati müra leevendamise võimalused.

"Mürataseme väljaselgitamiseks ja prognoosimiseks viidi läbi müra hajumise arvutimodelleerimine ja selle tulemusena töötati välja ka asukohad, kuhu oleks vaja teha müratõkked tulevikus, et kaitsta elamualasid raudteest tingitud müra suhtes ja et müratase vastaks normidele," märkis Lall.

Kuni aprilli lõpuni saab Pärnu-Kabli trassilõigu keskkonnamõjude hindamise aruandega tutvuda elektrooniliselt avalikul väljapanekul ja mais toimub Kilingi-Nõmmes ka avalik arutelu. Pärast keskkonnamõjude hindamist saab Rail Baltic Estonia peaprojektijuhi Janis Erilaiu sõnul alustada ehitusega.

"Pärnu-Kabli keskkonnamõju hindamise aruanne võiks saada vastavaks tunnistatud juulikuu lõpus. Seejärel tekib alus ehituslubade taotlemiseks ja kui ehitusload on käes, siis saame alustada ehitustegevusega eeldatavasti selle aasta sügisel," märkis Erilaid.