150-meetrise suletud osa ja 125 meetri pikkuse rambiga tunneli rajamisel teisaldati umbes 10 000 m3 hüdrovasaratega purustatud paasi ja 6000 m3 kaevatavat pinnast.

Valati või monteeriti kokku 1000 kuupmeetrit betooni, millele lisanduvad trammiteed kogu objekti ulatuses kandekonstruktsiooni mahuga umbes 700 kuupmeetrit.

Tallinna Linnatranspordi juhatuse esimehe Enno Tamme sõnul oli lennujaama trammiteeharu ehitamisel suurim väljakutse vajadus viia see raudtee ja Suur-Sõjamäe tänava alt läbi.

„Eestis puudus seni kogemus raudtee ja trammitee kahetasandilise ristumise lahendusest ning ehitamisest rongiliiklust katkestamata. Ehitajad tulid ülesandega suurepäraselt toime, mis veelkord kinnitab, et eesmärk lennujaama suunalise trammiliikluse alustamiseks septembrist on reaalne,“ selgitas Tamm.

Tööd, millest põhiosa on tänaseks juba tehtud, lähevad maksma 12,5 miljonit eurot. Ehitusega alustati läinud aasta augustis.