Toila sadam on Ida-Eesti üks suuremaid kalasadamaid, kuid vallavalitsus on seisukohal, et senisest rohkem tuleks arendada turismi, avades kasvõi laevaliini Toilast Narva-Jõesuusse ja Narva, vahendas "Aktuaalne kaamera".

"Põhiline probleem on see, et sadamad ei ole välja arendatud. Möödunud suvel käis meil üks huviline, kes tahtis laevaliini käima panna, kuid leidis, et sadam ei võimalda seda. Selles suunas, et see asi käima panna, me liigume. Liin, millest räägime, on Toila-Narva-Jõesuu-Narva ja miks ka mitte Venemaa poole, aga selleks on vaja piiriületuspunkti. Praegu on ainus võimalus sõita Tütarsaarte taha ja seal Venemaa piir ületada," rääkis Toila vallavalitsuse arendusnõunik Mehis Luus.

Selleks, et Toila sadam saaks hakata väikesi lõbusõidulaevu vastu võtma, on Mehis Luusi hinnangul vaja kolme miljoni euro suurust investeeringut, Narva ja Narva-Jõesuu sadama jaoks kulub tema arvates veidi vähem raha.

Selleks, et Narva lahel reisilaev käima panna, on vaja Toila, Narva-Jõesuu ja Narva koostööd, mis on ka juba käivitatud. Narva-Jõesuu linnavalitsus teeb koostööd ka Jaanilinnaga.

"Selleks ongi meil Jaanilinnaga sõlmitud leping laevaliikluse taastamiseks Narva jõel. Jaanilinna roll on selles, et tekitada Venemaa poole tollipunkt. Kui see saaks tehtud, siis me ei oleks enam lõpp-punktid," märkis Narva-Jõesuu linnapea Andres Noormägi.

Mehis Luusi hinnangul on purjetajate ja muude turistide huvi Kirde-Eesti sadamate vastu suur. Juba praegu uuritakse võimalusi, kuidas Toilas saaks jahte ületalve hoida. Kui kolm sadamat koostööd teevad ja ka piiriületus korda saab, võib mereturism Narva lahel ja jõel kõvasti kasvada, leiavad nii Luus kui ka Noormägi.