Kui nii Põhjamaades kui ka Lätis-Leedus on kasutusele võetud tiheda liiklusega trassilõikudel keskmise kiiruse mõõtmised, siis Eestis pole selline liiklusohutuse meede veel valitsuse poolt heaks kiidetud ja lähiaastatel seda väidetavalt rahapuudusel ka kasutusele ei võeta.

Samas näiteks Lätis kasutatakse sellist meetodit üha enam ja Eesti liiklusohutuse eest vastutajad ometigi sooviksid sellist mõjutusvahendit liiklusohutuse tagamiseks ja inimelude säästmiseks. Saaremaa näitel näeks transpordiamet lausa kogu Kuressaare-Kuivastu trassil keskmise kiiruse mõõtmist. 

"Me oleme mõõtnud neid kiiruseid seal aastate jooksul ja tegelikult kiirust ületatakse tervel sellel lõigul mitte ainult Muhumaal, vaid ka sealt edasi Kuressaare poole," rääkis transpordiameti liiklusohtlike kohtade ekspert Janno Vilberg.

Vilbergi sõnul on transpordiamet vaadanud ka naaberriikide kogemusi ning ameti seisukohast aitaksid sellised mõõtesüsteemid ohutust suurendada.

"Hetkel on keskmise kiiruse automaatkontrolli rakendamine küll liiklusohutusprogrammi ja selle elluviimiskavasse pandud ja vabariigi liikluskomisjon on ka selle tegevusena heaks kiitnud, aga hetkel praegu selle siis ütleme rakendamise rahastus riigieelarve strateegias ei kajastu. Ehk siis rahalist katet hetkel ei ole," märkis ta.

Vilberg märkis, et esmajoones võiksid sellised süsteemid siiski tulla põhimaanteedele. Lisaks võiks seda tema hinnangul rakendada ka Ääsmäe-Haapsalu lõigul.