Eelnõu kohaselt sõltub teekasutustasu määr veoauto ja selle haagise täismassi ja telgede arvu summast ning veoauto heitgaasiklassist. Kuna teekasutustasu määr sõltub ka veoauto heitgaasiklassist on teekasutustasu rakendamise kaasnevaks mõjuks nihkumine vähem saastavate veoautode suunas.

Veoautode teekasutustasu on plaanis rakendada alates 1. jaanuarist 2018. Teekasutustasust laekuvad tulud on plaanis eraldada transporditaristu hoiuks. 

Eelnõu näeb ette ajapõhise teekasutustasu kehtestamise avalikel teedel  üle 3,5 tonnise täismassiga veoautole.  

Veoautole täismassiga 3,5-12 tonni on päevaseks tasumääraks eelnõu kohaselt kavas kehtestada 9 eurot ning aastaseks tasumääraks kuni 500 eurot. Üle 12 tonnise täismassiga veoauto on päevaseks tasumääraks kavas kehtestada 10-12 eurot ning aastaseks tasumääraks 600-1300 eurot. Lisaks aastasele ja päevasele tasumäärale on võimalik teekasutustasu õigus osta nädalaks, kuuks ja kvartaliks.

Riikliku järelevalvet teekasutustasu tasumise üle hakkavad teostama politsei- ja piirivalveamet ning maksu- ja tolliamet. 

Eelnõu kohaselt rakendatakse veoautode teekasutustasu alates 1. jaanuarist 2018. aastast, teekasutustasust laekuvad tulud eraldatakse ettepaneku kohaselt transporditaristu hoiuks.

Majandusminister Kadri Simson ütles valitsuse pressikonverentsil, et maksust laekuvad tulud peavad minema teehoidu. "Veerand tulust tuleb välissõidukutest, kes Eestit läbivad," ütles Simson.

Simson rääkis, et analüüsi järgi võib see tuua järgmisel aastal Eesti riigile 17 miljonit eurot.