Transpordi ametiühingu juhatuse esimees Jaan-Hendrik Toomel ütles, et ATKO väldib ebaseaduslikke võtteid kasutades bussijuhtide ületundide tekkimist ja seega maksab töötajatele vähem palka kui peaks.

„Vaatamata korduvale probleemidele tähelepanu juhtimisele ning vaidlustele õiguskaitseorganites pole olukord paremaks läinud ning endiselt rikutakse ja otsitakse uusi mooduseid, kuidas rikkuda nii töölepinguseadust kui kõigile valdkonna tööandjatele täitmiseks kohustuslikku sektorilepet,“ rääkis Toomel.

Bussijuhid süüdistavad ATKOt, et see kasutab ebaseaduslikult tööpäevasiseselt valveaega, et kunstlikult vähendada bussijuhtide tööaega viisil, mis on vastuolus nii seaduse kui ka üldtöökokkuleppe regulatsiooniga.

Seetõttu leiab ametiühing, et nii käituvatel ettevõtetel ei tohiks olla asja avaliku liiniveo hangetele. Möödunud neljapäeval tegi ametiühing ettepaneku kohtumiseks ka maanteeametile, tööinspektsioonile ja autoettevõtet liidule.

ATKO Grupp ei pea ametiühingu süüdistusi õiglasteks. Ettevõte tõi välja, et tegi 5. aprillil tööinspektsioonile järelepärimise, kas valveaega rakendada on seaduslik, ning ootab nüüd inspektsiooni õiguslikku seisukohta.

"Kuni tööinspektsioonilt seisukoha saamiseni ei ole töötajatele valveaega rakendatud ning ei rakendata. On alusetud ETTA poolsed süüdistused, et ATKO maksab töötajatele vähem palka ning rikub järjepidevalt seadust," teatas ATKO.