Alus Shen Neng 1 tõmmati madalikult lahti esmaspäeva õhtul plaanitust varem, sest prognoos lubas ilma halvenemist, vahendas BBC.

Austraalia valitsuse teatel alustatakse juhtumi uurimist, sest laev sõitis madalikule liikumiskeelu alal.

Kuna laev saadi madalikult lahti, oli sukeldujatel võimalik teha rahule tekkinud kahjude esialgne analüüs, mille tulemusel selgus, et korallide kahjustusi ja värviplekke on enam kui ühe kilomeetri pikkusel alal.

Suure Vallrahu merepargi juhtide sõnul on korallrahul oluline kahjustus ning ala puhastamisest kujuneb tõenäoliselt suurim operatsioon, mis sellel maailmapärandi nimekirja kuuluval rahul on kunagi ette võetud.

Kahjustused poleks ilmselt olnud nii ulatuslikud, kui Shen Neng 1 oleks madalikule sõites kohe seisma jäänud, kuid tuuled ja hoovused lükkasid 230 meetri pikkust laeva mööda korallmadalikku nädala jooksul enam kui kilomeetri jagu edasi. Selle tulemusel muutus korall pulbriks.

Võimud on eriti mures laevakerelt maha tulnud mürgise värvi pärast, sest see hakkas koheselt tapma naabruses olevaid koralle. Värv on valmistatud selliselt, et see takistaks laeva kerel taimede kasvamist. Kulub nädalaid, enne kui saab selge pildi, kui suure kahjustusega on tegemist.

Hiina alus on nüüd ohutus ankrukohas. Usutakse, et laeva madalikult lahtipäästmise operatsioon ei suurendanud merre valgunud kütuse hulka. Kohe pärast seda, kui laev üle nädala tagasi madalikule sõitis, lekkis merre üle kahe tonni kütust, mille laialivalgumist piirati kemikaalidega. Seetõttu õnnestus vältida suurt keskkonnareostust, kuid tõsiselt sai kannatada korallrahu.